Une nouvelle approche pour les espaces de stationnement vélo en Suisse romande
En Suisse romande, la conception des espaces de stationnement pour vélos connaît une transformation notable. Stéphane Fuchs, architecte chez Atba SA, souligne qu’il ne s’agit plus simplement de créer des places de stationnement à côté des bâtiments, mais d’élaborer de véritables espaces innovants, confortables et adaptés aux besoins spécifiques des cycles. Il précise que l’évolution des normes encourage cette nouvelle vision, passant d’une place vélo par appartement à environ trois par 100 m², afin d’encourager l’utilisation du vélo dans les zones urbaines.
L’accent est également mis sur l’accessibilité des espaces, avec une préférence pour le rez-de-chaussée. Marie Métrailler, secrétaire générale du Forum vélostations & bikesharing Suisse chez Pro Velo Suisse, insiste sur l’importance d’aménager ces espaces avec des rampes douces, des portes faciles à manipuler, afin de favoriser leur fréquentation. Selon elle, une mauvaise conception, comme tout mettre au sous-sol, dissuade l’usage du vélo et peut entraîner la désaffection des espaces de stationnement.
Ce changement de paradigme témoigne d’une volonté d’intégrer le vélo comme mode de déplacement privilégié dans l’urbanisme, en créant des stations accessibles, agréables et adaptées aux besoins des usagers, dans un contexte où la mobilité douce prend de plus en plus d’importance en Suisse romande.
