Un renouveau nécessaire
L’été 2023 marquera le début d’une transformation significative du réseau ferroviaire en Suisse romande. A partir du 14 août, les travaux de renouvellement de la voie ferrée entre Puidoux et Palézieux entraîneront des modifications importantes des horaires de train dans les régions de Lausanne, Puidoux, Palézieux, Payerne et Romont, ainsi que sur l’axe Genève-Aéroport–Berne.
Impact sur les usagers
Ces changements ne seront pas sans conséquences pour les usagers. Les horaires des trains IC 1, IR 15 et IR 90 seront modifiés, et certains services seront remplacés par des bus, notamment sur les lignes 5 et 9 du RER Vaud. Il est recommandé aux voyageurs de consulter l’horaire en ligne afin de vérifier si leur train est concerné par le nouvel horaire et si leur correspondance habituelle est toujours garantie.
Des travaux d’ampleur
D’une durée de quatre mois, ces travaux d’envergure impliquent le remplacement intégral de sept kilomètres de voie entre Palézieux et Puidoux. Environ 11 000 traverses, 12 000 tonnes de ballast et près de 14 kilomètres de rail seront acheminés sur le site du chantier. Le coût total de ces travaux est estimé à 60 millions de francs.
Préoccupations environnementales
Alors que ces travaux sont nécessaires pour maintenir l’infrastructure ferroviaire, ils ont soulevé des préoccupations en matière de politique climatique. La conseillère aux Etats verte genevoise Lisa Mazzone a exprimé son inquiétude que la durée et le coût du voyage puissent dissuader certains navetteurs, allant à l’encontre de la politique climatique qui encourage l’utilisation des transports en commun.
Regard vers l’avenir
Malgré les défis à court terme, l’objectif est de garantir un réseau ferroviaire robuste et fiable pour les années à venir. Les usagers et les responsables politiques suivront de près l’évolution de la situation et continueront à plaider en faveur d’une politique de transport qui favorise le train comme moyen de transport durable et efficace.
